北京木樨园长途客运站年内关停

原标题：木樨园长途客运站年内关停 新建综合客运枢纽都将在六环外

今天上午，北京市交通委运输局省际处副处长姜绍武、丰台区交通委综合科科长凌燕军做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，目前本市省际客运站容量非常紧张，重点思路是“建新站、拆老站”。除了2019年建成的北苑北综合客运枢纽，北京的东南、西南、南部都要建新的大型综合客运枢纽，目前都在规划中，一般都会在六环以外。而今年年内，木樨园长途客运站将关停。

原有丽泽客运站“变身”绿地

据介绍，如今西三环作为大动脉，交通压力大，2016年，丽泽长途汽车客运站客流量达205万人次，如果这些客流转移到四环外，可以缓解西三环的交通压力。今年7月31日，丽泽长途汽车客运站停止运营，所有客运班线全部迁移至新发地客运站运营。丽泽长途汽车客运站搬到新发地客运站后，新发地客运站共拥有110条线路天津看癫痫医院、367辆车。目前，新发地客运站的候车设施已扩容，还优化调整了进出线路和公交站点，进行一卡通管理、拓宽了相关道路，目前有14条公交线可供长途旅客接驳。原有的丽泽长途汽车客运站用地，将变成绿地，改善西三环沿线的整体景观。

还有9个省际长途客运站

本市原有11个省际长途客运站，2016年12月14日，位于朝阳区华严北里甲30号的北郊长途客运站已停止了运营，在该站运营的23条客运班线、78辆省际客车分别迁移到六里桥、四惠、莲花池、永定门、八王坟客河南军海癫痫医院技术如何运站继续运营；今年7月31日，丽泽长途汽车客运站关停。

目前，本市还有9个省际长途客运站。主要分布情况为：东城区1个，永定门客运站；朝阳区3个，分别是八王坟客运站、四惠客运枢纽和首都机场客运站；丰台区5个，分别是六里桥客运枢纽和赵公口、莲花池、木樨园、新发地客运站。通过北京省际客运信息网网站、“中交汽车票”微信公众号，都可以查询全市各个长途客运站的信息。

7月29日，北京丽泽长途汽车站前的电子显示屏上正在播放停运公告。丽泽长途汽车站建于1994年，随着北京疏解非首都功能工作的推进，该站将于7月31日停止运营，所有长途客运线路迁移至新发地长途客运站继续运营。 中新社记者 贾天勇 摄

拥有5个省际长途客运站的丰台区是北京的南大门，新发地客运站改造升级后，下一步还要研究对木樨园客运站实现关停，以减轻南三环、中轴路压力，争取今年启动、今年完成。

北苑北客运枢纽2019年建成

记者还了解到，从全市来看，六里桥、四惠、永定门、首都机场的客运站，不在疏解范围之内，其他的客运站其实都在疏解范围之内。目前本市所有长途客运站，每年客流约2000多万，其中，六里桥、木樨园、赵公口、四惠的客运量很大。暑运、“十一”长假、小长假、春运为出行旺季，其他时间是客运淡季。

总体来看，本市省际长途车的客流量每年都在递减，每年降100万到200万人，占总客运量的5%到10%左右。因为如今坐高铁、自驾车的人越来越多，出行方式更加多样化，预计今后本市的治疗癫痫病的常用中药是什么省际长途客运量会持续下降，但幅度不会太大。

今后的相关发展规划，本市总体思路是“拆老站、建新站”，北苑北按规划，会计划在2019年建成大的综合客运枢纽，包括地铁、公交、部分长途客运，周边道路建设也会同步进行实施。今后，六里桥、四惠等这些站点的部分线路，可转移到北苑北去。

本报记者 孟环