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打造京津冀交通一体化老高速人见证快速织网

时间:2018-07-04 17:35:01

每日新报记者王月 随着城市建设的发展,天津已陆续建成19条高速公路,北京、上海、沈阳、广州……那曾经单独的线逐渐已编织成网,这张网已经成为我们的生活离不开的部分。孙长红是京秦高速公路第六标段的项目经理,参加工作的15年间,他参与了津滨、津蓟、京津、国道112线、京秦等高速公路的建设,见证了天津高速路网成长很快的一个时期,他也从技术员成长为项目经理。

回忆起以往自己干的项目,孙长红如数家珍。“我1999年大学毕业,分配到天津市第六市政公路工程有限公司,有幸参与建设的*一个工程就是津滨高速。这可是天津连接中心城区和滨海新区的一条重要枢纽,而在这条高速建成前往返双城间的只有京津塘高速公路,双城间的交通不是很方便。那时我还是个技术员,我们的项目部就设在胡家园,白天跑工地,晚上还要整理资料,但能参与到这样一项重点工程,真是觉得特别的自豪。”2001年至2003年,孙长红参与了津蓟高速的建设,市里人去蓟县节省了一半以上的时间。此后,孙长红参与的项目则大多是天津对外辐射的大通道了。像2004年的京津高速、2007年的国道112线以及正在建设中的京秦高速公路。

根据《天津市综合交通“十二五”规划》,到“十二五”期末,以“湘潭癫痫病康复医院双城”(中心城区、滨海新区核心区)为中心,以“双高”(高速铁路、高速公路)、“双快”(快速轨道、快速路)为骨架,高效、便捷、安全、绿色、一体化的综合交通体系基本形成,以“两港”(海港、空港)为核心的北方国际航运中心和国际物流中心的枢纽地位基本武汉看癫痫的医院确立。

京秦高速公路就是落实京津冀协同发展战略,由北京市、天津市、河北省共同建设的。工程建成后,将增加北京东部的快速出口,形成天津通往冀北、东北地区的一条“新通道”。京秦高速六标段是由天津第六市政公路工程有限公司承建,这里便是孙长红的“主场”,从2013年开始,他平均一周有6天都坚守在工地。“我们的工程现在都是标准化建设。例如加工钢筋,以前完全靠人工完成,现在使用的是数控机床,保证了质量的同时大大提到了效率。”他介绍说:“京秦高速六标段的主体结构目前基本完成,在2014年全标段的几次综合考评中成郑州军海脑病医院怎么样绩优异。670片预制梁的架设在顺利地跨越了州河、津蓟铁路和津围公路后将在本周完成,2015年将开始桥梁附属结构的施工。”虽然已近工程的收尾,作为项目经理仍然每天在现场步行巡视,平均每天要走5公里左右,“在建设过程中多一分严格,都是为日后少一份遗憾。”

为落实京津冀协同发展战略,天津将通过建成6条高速公路快速运输通道,打造京津冀交通一体化。今年底,京宁夏癫痫病治疗技术津冀将基本建成覆盖三地主要城市的客运2小时交通圈。

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